Tous un rôle à jouer en termes de sécurité routière des enfants

 

 

 

 

 

 

La rentrée est déjà un peu derrière nous. Peut-être avez-vous pris de bonnes résolutions en ce début de nouvelle année scolaire ? Malgré tout, le train-train quotidien reprend vite ses droits et on est parfois happé par l’horloge qui tourne le matin afin de déposer les enfants à l’heure à l’école.

Et s’il y a bien une chose qu’on ne doit pas négliger, c’est la sécurité des enfants et en particulier en voiture ! Selon l’AWSR (Agence wallonne pour la sécurité routière), en Wallonie, seul un enfant sur 4 est correctement attaché et transporté dans un siège adapté à son poids et à sa taille. Pire encore : 1 enfant sur 10 n’est pas du tout attaché !

Et pourtant, les systèmes de retenue pour enfants adaptés réduisent de 50% le risque de lésions mortelles et de 30% le risque de lésions graves en cas d’accident !

Que dit la loi ?
Les enfants de moins de 18 ans qui mesurent moins d’1,35m doivent être transportés dans un dispositif de retenue pour enfants qui leur est adapté. En cas d’infraction, une amende de 174 euros est prévue.

L’AWSR rappelle aux conducteurs de toujours s’assurer que les enfants qu’ils transportent soient installés dans un siège adapté à leur taille et à leur poids, mais également qu’ils soient correctement attachés dans ce dernier.

Quels sont les principaux mauvais usages ?
Papa, maman, parrain, mamy… La plupart d’entre nous ne pensent pas mal faire, mais utilisent pourtant un siège qui n’est pas adapté ou ne l’utilisent pas correctement.

Voici les principaux mauvais usages :
• Dispositif non adapté à la taille de l’enfant ;
• Problèmes de fixation du dispositif au siège du véhicule ;
• Problèmes au niveau du jeu dans le harnais ou la ceinture ;
• Mauvais cheminement de la ceinture (ceinture sous le bras ou dans le dos de l’enfant et ceinture en dehors des guides réservés à cet effet).

Donnez l’exemple !
Conducteur attaché = passagers attachés.
Les enfants sont fortement influencés par l’exemple donné par les adultes. On observe, par conséquent, une proportion plus importante d’enfants bien attachés lorsque le conducteur a lui-même bouclé sa ceinture ! En tant que parent ou proche d’un enfant, vous avez donc un rôle important à jouer dans l’éducation à la sécurité routière des enfants. Cela vaut d’ailleurs pour bon nombre de comportements en termes de sécurité routière. Exemples : traverser un passage piéton, attendre que le feu soit vert pour traverser, marcher sur le trottoir…

Quelle est la bonne norme d’homologation pour un siège auto ? Peut-on acheter un siège d’occasion ? Face ou dos à la route ? Comment attacher la ceinture de sécurité ? A partir de quand mon enfant peut-il aller à l’avant ? Combien d’enfants puis-je transporter ?

Toutes les réponses aux questions fréquemment posées sur le sujet :
• Site web : tousconcernés.be
• Brochure « Sécurité en voiture, tous usagers, tous concernés »
• Vidéos et illustrations de l’ASWR sur le thème « Enfants à bord »

Réunions d’Information au Public : PED + Deux Luxembourg

La Ville d’Aubange souhaiterait attirer de nouvelles activités économiques sur ses zonings athusiens.

Afin de pouvoir diversifier les implantations à des activités mixtes, une révision du Plan de Secteur est nécessaire sur les périmètres du Pôle Européen de Développement (“Point Triple”) et sur le Zoning rue des Deux-Luxembourg.

La Ville d’Aubange et Idelux ont réalisé en date du 23/09/2019 deux Réunions d’Information au Public (R.I.P.), précédant un Rapport d’Incidence Environnementale :

Dans ce cadre, les citoyens peuvent émettre des recommandations jusqu’au 08/10/2019, afin que celles-ci soient prises en considération dans le cadre du Rapport.

Les recommandations seront à envoyer au Collège Communal de la Ville d’Aubange, par le biais du service urbanisme (urbanisme@aubange.be).

N81 – Travaux sur le Pont au Carrefour du Juge (MAGOLUX)

 

Du 30/09 au 18/10, la Direction des Routes de Luxembourg procède à des travaux de réfection du pont au-dessus de la N81, rue de la Hard à MESSANCY.

 

Conséquences :

  • La N833 devient un cul de sac vers MAGOLUX. Les bretelles d’accès à la N81 et le pont seront fermés au trafic.
  • la circulation des +3.5 tonnes sera autorisée, rue de Messancy, rue d’Athus et rue du Village à AUBANGE   →   Une déviation sera mise en place sur la N81 vers la bretelle de sortie d’autoroute A28 à ATHUS.

Itinéraires conseillés :

Si vous êtes en circulation de transit, nous vous conseillons de ne pas emprunter les rues de Messancy, du Village et d’Athus mais plutôt de passer par AIX/CLOIE pour rejoindre HABERGY ou MEIX-LE-TIGE en direction d’ARLON.
Vous pouvez aussi prendre la sortie PETANGE/RODANGE/PED qui ne sera pas fermée pour se rendre sur ARLON.

Ordonnance temporaire de police – Week-end de la Fête à Aix/Cloie

🎉🎶 En raison du Week-end de la Fête à Aix/Cloie, le stationnement des véhicules à moteur sera interdit au carrefour de la rue Claie à Aix/Cloie, ainsi que sur toute la longueur du côté pair de cette partie de la rue, les 27 et 28/09/19 de 19h à 3h, et le 29/09/19 de 10h à 1h.

Ordonnance de police

Ordonnance temporaire de police – Travaux d’entretien de voiries


En raison de travaux d’entretien de plusieurs voiries sur le territoire communal d’une durée approximative de 5 mois, à savoir :

  • Rue des Roses à ATHUS
  • Impasse du Château d’eau à ATHUS
  • Rue de la Marne à RACHECOURT
  • La route reliant AIX-SUR-CLOIE à MESSANCY et passant à proximité des étangs

– La circulation des véhicules à moteur sera interdite sur la route reliant AIX/CLOIE à MESSANCY via les étangs ; un itinéraire de déviation sera organisé via la rue de MEIX-LE-TIGE à MESSANCY, et la rue Claie à AIX/CLOIE.
– le stationnement des véhicules à moteur sera interdit rue des Roses et impasse du Château d’eau à ATHUS, ainsi qu’à la rue de la Marne à RACHECOURT selon les phases de travaux, et durant toute la durée des travaux.

Nous vous remercions pour votre compréhension.

Ordonnance temporaire de police – Cortège d’Halloween Dolberg

👻 En raison du cortège d’Halloween organisé par le Comité des Fêtes du Dolberg le 26/10/19, la circulation de tous les véhicules à moteur sera régulée dans les rues Bovesse, les Tilleuls, Clair Matin, du Parc, du Plateau, Beau Séjour, des Mésanges, des Coteaux, des Alouettes, de la Station et du Panorama à Athus le 26/10/19 durant le passage du cortège.

Ordonnance de police

CAMPAGNE DE SÉCURITÉ ROUTIÈRE : Au volant, c’est pas le moment !

Difficile de résister à la tentation de décrocher ou de regarder son téléphone lorsqu’on reçoit un appel ou un message, n’est-ce pas ? C’est comme un réflexe… Le problème, c’est que lorsque l’on est au volant, on quitte la route des yeux pendant plusieurs secondes. Et chaque seconde, c’est des dizaines de mètres parcourus à l’aveugle… Et ça, on ne va pas vous l’apprendre, c’est dangereux. Pour vous, mais aussi pour les autres usagers de la route.

L’AWSR a pour la première fois interrogé plus de 2 300 conducteurs wallons âgés entre 18 et 65 ans sur leurs comportements avoués (auto-rapportés), croyances, opinions concernant l’usage du téléphone au volant (appels, messages, applications, GPS, Internet). Les chiffres de cette étude le démontrent, le téléphone au volant n’est pas un phénomène restreint sur nos routes. En effet, près de la moitié des conducteurs wallons (48%) reconnaissent avoir déjà manipulé leur téléphone au volant alors qu’ils conduisaient, près d’1 wallon sur 5 (18%) avouent adopter ce comportement occasionnellement, et près d’un tiers des conducteurs wallons (30%) admettent le faire fréquemment.

Le mettre en silencieux ; télécharger une application ‘mode conduite’, qui enverra un message à votre place ; l’enfermer dans le coffre de votre voiture ; ou carrément l’éteindre : choisissez ce que vous voulez, mais au volant, le téléphone, c’est clairement pas le moment !

Connaissez-vous les dangers de l’utilisation du téléphone au volant ? La réglementation en vigueur ? Les risques encourus et les effets néfastes sur la conduite ? Faites le test en ligne ici.